Với bề dày hơn 10 năm, trải qua nhiều công trình trọng điểm, chúng tôi tự tin là công ty có tiềm năng lớn mạnh về kinh nghiệm, về máy móc, về kỹ năng vận hành và về kinh nghiệm nâng hạ. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư kinh nghiệm lâu năm trực tiếp giám sát , đội ngũ công nhân, thợ vận hành lành nghề. Sử dụng cẩu bánh lốp, bánh xích các loại có cấu hình, tính năng, tải trọng từ 50 đến 800 tấn. Thiết bị phục vụ nâng hạ thủ công (trạm nguồn + 08 kích 100 tấn + 04 kích 200 tấn + ty đẩy thủy lực + con lăn + máng trượt + gỗ kê + tôn lót ...) để nâng hạ những kiện hàng siêu trường siêu trọng hoặc máy biến áp to , nặng ở những vị trí chật hẹp mà những xe cẩu không thể vào tận nơi.
Một số phương tiện chúng tôi có:
|
Mô tả thiết bị |
Xuất xứ |
Trọng tải, Công Suất |
Số lượng từng loại |
Năm sản xuất |
Chất lượng phương tiện |
|
(Loại, kiểu, nhãn hiệu) |
|||||
|
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
(6) |
|
Thiết bị nâng hạ |
|
||||
|
Cần cẩu Terex Demag AC200-1 |
Đức |
200 tấn |
1 |
2008 |
> 95% |
|
Cần cẩu Sumitomo SA1110 |
Nhật Bản |
110 tấn |
2 |
1991&1994 |
80% |
|
Cần cẩu KATO KA1200 |
Nhật Bản |
120 tấn |
1 |
1999 |
80% |
|
Máy thủy lực trung tâm |
Nhật Bản, Hà Lan |
|
4 |
|
> 95% |
|
Kích 200 tấn |
Nhật Bản |
200 tấn |
8 |
|
> 95% |
|
Kích 100 tấn |
Nhật Bản, Hà Lan |
100 tấn |
12 |
|
> 95% |
|
Kích 50 tấn |
Nhật Bản |
50 tấn |
10 |
|
> 95% |
|
Xi lanh kéo + đẩy thủy lực |
Nhật Bản |
|
8 |
|
> 95% |
|
Rùa và máng trượt |
Châu Âu |
|
2 bộ |
|
> 95% |
|
Gỗ tà vẹt |
|
|
30m2 |
|
> 95% |
|
Dầm + đôn kê hàng siêu trọng |
|
|
10 bộ |
|
> 95% |
|
Dầm dẫn + cầu dẫn phục vụ lên xuống bến nghiêng |
|
|
2 bộ |
|
> 95% |
Một số hình ảnh phương tiện, thiết bị chúng tôi hiện có:
Cần cẩu Terex Demag AC200-1 
Cần cẩu Sumitomo SA1110 và cần cẩu KATO KA1200 
Một số hình ảnh chúng tôi sử dụng kích kéo, ty đẩy thủy lực, trạm nguồn, con lăn, máng trượt, gỗ kê, tôn lót... để bốc dỡ, nâng hạ ở những nơi cần cẩu không thể vào:
